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• 2024 주요 산업 전망<2>자동차 새창

  2023년 동향 및 진단2023년 한국 자동차산업은 반도체 수급 개선에 따라 생산이 정상화되고 미국, 유럽 등 주요 자동차 시장의 코로나19와 차량 공급부족으로 이연된 수요가 해소되어 수출과 내수가 동반 회복되면서 2018년 402만대 생산을 기록한 후 5년만에 연간 400만대 생산을 회복하였다.특히 수출은 유럽, 미국 등 주요 시장에 2019년 이후 이연 수요가 누적된 상황에서 우리 완성차업체들이 경쟁업체에 비해 상대적으로 빠르게 공급이 정상화되고 부가가치가 높은 친환경차(HEV, PHEV, BEV), SUV의 글로벌 수요 증가와…

  김경유(kykim) 2024-01-14 17:10:00
• <2023 신년 특집> 주요 산업 전망 (2) 자동차 새창

  2023년 글로벌 자동차산업은 생산정상화의 긍정적 요소와 수요 둔화의 부정적 요인이 교차될 것으로 예상된다. 우선 수요 기반은 견조한편으로 전년 대비 4% 증가한 8,500만 대로 예상되지만 코로나19 직전에는 미치지 못하는 수준이다. 지난 2년간 차량용 반도체 부족과 국제정세 불안에 따른 공급망 문제로 완성차 공급 차질이 반복되면서 대기수요가 누적되어 있는 상황이다. 그러나 자동차는 고가의 내구소비재로 경기 흐름과 동행되고 있는 특성상 물가 및 금리 상승과 국제정세 불안 등에 따른 소비심리 위축으로 이어질 전망이다. 하반기 이후 …

  김경유(kimkyungyoo) 2023-01-03 16:40:00

보고서 게시판 내 결과

• 자동차산업 탄소중립 추진 동향과 과제 새창

  1. 주요국들은 탄소중립을 위해 비중이 높고 관리가 용이한 수송부문을 중심으로 배출 규제를 강화하고 다양한 선언과 정책을 제시 ╺ 우리나라도 기존에 비해 강화된 수송부문 2050 탄소중립 시나리오를 통해 자동차부문 탄소배출 제로를 실현하는 방안 제시 2. 탄소중립 규제 대응을 위해 자동차산업은 제품에서 생산공정까지 산업생태계 전반에 걸쳐 변화가 진행 ╺ 수요 확대가 예상되는 전기동력차 시장 선점과 환경 규제 대응을 위해 완성차업체들은 전기차를 비롯한 전기동력차 공급 능력 확보에 주력 ╺ 전기동력차 생산이 확대됨에 따라 부품산업은 내…

  김경유·조 철 KIET 선임연구위원(admin) 2021-11-16 16:30:00